編輯 ：天尚設(shè)計(jì)·品牌部
在這一期的培訓(xùn)課程中，我們邀請到了結(jié)構(gòu)總工吳濟(jì)芳，與我們分享施工圖圖紙審查注意事項(xiàng)。
印 象
天尚結(jié)構(gòu)總工
一級注冊結(jié)構(gòu)工程師
高級工程師
百尺竿頭，更進(jìn)一步
學(xué)而不厭，誨人不倦
本次課程要點(diǎn)：
1、施工圖設(shè)計(jì)文件
2、計(jì)算書注意事項(xiàng)
3、施工圖注意事項(xiàng)
4、案例解析
/// 施工圖設(shè)計(jì)文件
施工圖設(shè)計(jì)文件由計(jì)算書和施工圖兩部分組成。
計(jì)算書必須裝訂成冊，封面應(yīng)至少有三級（設(shè)計(jì)、校對、審核）簽字，亦或分項(xiàng)負(fù)責(zé)人即不少于三個(gè)人的簽名。大型項(xiàng)目（二級以上）還要有審定人簽字。
其中簽字也要有兩種，除了印刷體外，還應(yīng)有手體簽字。然后加蓋技術(shù)工程章和一級注冊結(jié)構(gòu)師章。
/// 計(jì)算書注意事項(xiàng)
計(jì)算書由內(nèi)容、簽章兩部分組成。其中，
計(jì)算書內(nèi)容應(yīng)包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總信息、位移輸出信息、周期，地震力與震型結(jié)果 ,還有各層的樓面恒，活荷載輸入圖, 這是最原始也是最基本的數(shù)據(jù)，必須的有，現(xiàn)澆板配筋面積圖、各層樓面平面簡圖，梁柱配筋及樓梯梯段計(jì)算結(jié)果，有的圖審人員還會要求提供裂縫圖
梯段板除了強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果外還要有撓度和裂縫控制結(jié)果
框架結(jié)構(gòu)里如有大跨度梁還應(yīng)提供梁的撓度計(jì)算書
如果工程是樁基礎(chǔ)必須要提供單樁承載力計(jì)算值
當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)計(jì)等級定為甲、乙級時(shí)，我們還須提供地基變形計(jì)算書
鋼結(jié)構(gòu)里剛架需要輸入恒、活載，左右風(fēng)載圖，配筋應(yīng)力比，撓度、側(cè)向位移及內(nèi)力輸出結(jié)果，剛架還應(yīng)有各構(gòu)件截面的輸出圖
當(dāng)建筑物為改擴(kuò)建或加固時(shí)，還應(yīng)提供原建筑物的相關(guān)資料,建設(shè)單位應(yīng)委托有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全性鑒定和抗震鑒定。設(shè)計(jì)單位依此進(jìn)行加固改造,并通過技術(shù)論證，這也是設(shè)計(jì)依據(jù)需要提供給圖審單位的
/// 施工圖注意事項(xiàng)
施工圖也由內(nèi)容和簽章兩部分組成。其中內(nèi)容包含：結(jié)構(gòu)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說明、結(jié)構(gòu)施工圖。施工圖紙的圖簽欄里應(yīng)有技術(shù)工程章、一級注冊結(jié)構(gòu)師章以及出圖負(fù)責(zé)人的方章。出圖人員簽字方面同計(jì)算書封面要求一致。
另涉及外專業(yè)的設(shè)備基礎(chǔ)，圖紙應(yīng)增加會簽欄的相關(guān)簽名；污水處理項(xiàng)目里給排水是主導(dǎo)專業(yè)，必須由他們看過并簽字認(rèn)可才能出圖。
施工圖方面需注意：
圖紙?jiān)O(shè)計(jì)總說明中，最易出現(xiàn)的問題是未注明建筑防火分類等級和耐火等級、計(jì)算軟件名稱及版本
及時(shí)更改版本號，改為現(xiàn)行的有效版本
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明應(yīng)注明設(shè)計(jì)±0.000標(biāo)高所對應(yīng)的絕對標(biāo)高值
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明里地面以下與土接觸的砌體必須注明雙面粉刷
標(biāo)高±0.000以下的基礎(chǔ)砌體與土體接觸，應(yīng)采用強(qiáng)度等級不小于MU20的混凝土實(shí)心磚，水泥砂漿強(qiáng)度等級不小于M10砌筑
地下室和基礎(chǔ)回填土除材料成分寫出外，必須注明分層夯實(shí)，標(biāo)出壓實(shí)系數(shù)是多少，每層厚度不得超過30厘米
地下室埋深超過5米，圖紙說明中應(yīng)補(bǔ)充深基坑開挖支護(hù)，請業(yè)主委托有專業(yè)資質(zhì)的單位另行設(shè)計(jì)
地下車庫頂板為無梁樓蓋時(shí)請一定補(bǔ)充注明地面上不得有堆載，避免因使用中超載出現(xiàn)安全隱患
人工挖孔樁為浙江省限制使用類技術(shù)，如因工程情況使用人工挖孔樁的項(xiàng)目，施工單位應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案并論證
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明中請補(bǔ)充鋼結(jié)構(gòu)須對構(gòu)件定期進(jìn)行油漆等維護(hù)
人防工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明中還必須明確防化等級（甲、乙、丙、?。?/span>
同一結(jié)構(gòu)單元不宜部分采用天然基礎(chǔ)部分采用樁基，當(dāng)采用不同基礎(chǔ)類型時(shí)應(yīng)設(shè)法減少因基礎(chǔ)的沉降差異而引起的變形
梁柱中心線之間的偏心距大于柱寬的1/4時(shí)，應(yīng)計(jì)入偏心的影響，可采取增設(shè)梁的水平加腋等措施
/// 案例解析
常山“7.12” 住宅倒塌特大事故，就技術(shù)層面而言，主要原因就是地下墻砌體質(zhì)量差，墻內(nèi)側(cè)沒有粉刷，偷工減料，時(shí)間久了，水質(zhì)對砌體有微腐蝕，砌塊長時(shí)間受水浸泡后呈粉末狀，加上砌塊原來就有破損，施工單位使用了一些半磚在砌墻體, 施工質(zhì)量低劣，貫穿裂縫多，也影響了整體強(qiáng)度。故設(shè)計(jì)人員盡量在圖紙中多提一些充分又必要的要求，既是保證施工質(zhì)量，也是保護(hù)人民的人身和財(cái)產(chǎn)安全。
2018年廣東（古鎮(zhèn)萬科城）坍塌事件，經(jīng)初步調(diào)查分析，坍塌原因是填土作業(yè)人員違反操作規(guī)程，且大型滿載平板車停放不當(dāng)，導(dǎo)致頂板過于集中荷載，造成局部坍塌。故吳老師提醒廣大工程師對此要予以警惕，做到：
1、精心分析、合理設(shè)計(jì)，不要盲目相信軟件計(jì)算結(jié)果；
2、在圖紙上要標(biāo)明設(shè)計(jì)荷載，明確說明考慮施工在內(nèi)的總荷載不得超過總設(shè)計(jì)荷載；
3、充分考慮并嚴(yán)格控制景觀微地形、大型種植以及大型構(gòu)筑物等荷載；
4、對可能出現(xiàn)消防車、大型貨運(yùn)車輛等重型車輛的地方，不能遺漏荷載，并充分考慮其路線變化的可能性；
5、做好施工交底，防患于未然，對必須施工堆載、施工車輛通行的地方，要將可能的施工荷載提前考慮到設(shè)計(jì)中去。
設(shè)計(jì)過程中，絕對不要碰“強(qiáng)制性條文”，新出的法律、法規(guī)、地方性政策要關(guān)心、要遵守，同時(shí)也要加強(qiáng)與建筑專業(yè)、校審人員溝通。
最后，吳老師還給大家留了課后思考題，并解答了同學(xué)們的疑問。